Des détails

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L’USP (Universelle Selbstladepistole ou « pistolet à chargement automatique universel ») est un pistolet semi-automatique développé en Allemagne par Heckler & Koch GmbH (H&K) d’Oberndorf am Neckar en remplacement de la série d’armes de poing P7.

Histoire

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Les travaux de conception d’une nouvelle famille de pistolets ont commencé en septembre 1989, principalement axés sur les marchés commerciaux et policiers des États-Unis. Les prototypes USP ont participé à des tests rigoureux parallèlement à l’entrée de H&K dans le programme Offensive Handgun Weapon System (OHWS) demandé par le U.S. Special Operations Command (USSOCOM), qui aboutirait plus tard au Mk 23 Mod 0.[3] Les prototypes USP ont ensuite été affinés en 1992, sur la base des données des essais OHWS, et la conception a été finalisée en décembre de la même année. L’USP a été officiellement introduit en janvier 1993[3] avec le modèle USP40 (la version de base) chambré pour la cartouche .40 S&W de plus en plus populaire, suivi bientôt par l’USP9 (utilisant la cartouche Parabellum 9 × 19 mm), et en mai 1995— l’USP45 (calibre .45 ACP).[3] Contrairement aux conceptions ambitieuses et innovantes des P7, P9S et VP70Z, l’USP utilise une action de verrouillage à came de style Browning plus conventionnelle, similaire à celle utilisée dans le Hi-Power, mais avec un cadre en polymère

Détails de conception

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L’USP est un pistolet semi-automatique avec une culasse verrouillée mécaniquement utilisant la méthode de fonctionnement à court recul. Ce système de verrouillage plutôt conventionnel a une grande patte rectangulaire sur la chambre du canon qui monte dans et engage la découpe de l’orifice d’éjection dans la glissière. Lorsqu’une cartouche est tirée, les pressions générées par la poudre enflammée repoussent la douille contre la face de culasse sur la glissière, repoussant à la fois le canon et la glissière car ils restent verrouillés ensemble de la manière décrite ci-dessus. Après 3 mm (0,12 in) de course arrière sans restriction, le projectile quitte le canon et les pressions de gaz chutent à un niveau sûr. Une patte en forme sur le dessous de la chambre du canon entre en contact avec un bloc de verrouillage à crochet à l’extrémité de la tige de guidage du ressort de rappel en acier, abaissant l’extrémité arrière du canon et arrêtant le mouvement vers l’arrière du canon. L’ensemble ressort de rappel est maintenu en place par la goupille de l’axe du levier d’arrêt de la glissière et une découpe ronde à l’avant de la glissière. Pour une fiabilité accrue dans les environnements très poussiéreux, la surface de verrouillage sur le dessus avant de la patte de verrouillage du canon est conique avec une pente vers l’avant. Cette surface conique produit une action de came qui aide à un verrouillage positif en présence d’encrassement important et de débris.